隨著全球經濟從新冠疫情中逐漸復蘇，全球大宗商品價格不斷上漲，聯合國氣候變化大會(COP26)舉辦，以及中國“3060”目標的設定等，這些時代的變遷，對中國乃至全球的金屬市場，產生著深入長遠的影響。

       步入2022年，新時代大背景下，全球主要金屬趨勢幾何？金屬回收、能源轉型、碳排放倡議等對循環經濟和可持續發展的貢獻幾何？全球知名的大宗商品行業咨詢機構英國商品研究所CRU于2021年12月在北京舉辦了一年一度的行業研討會，探討“可持續發展時代下的金屬市場前景”。

       英國商品研究所認為，隨著國家“3060”碳目標加快、全國碳交易市場啟動、“雙控”政策等一系列舉措，包括鋁在內的許多碳排放強度較高行業將面臨巨大的碳減排挑戰。

       在鋁業方面，電解鋁是耗能大戶，據悉，每生產一噸電解鋁消耗鋁土礦達5噸左右，破壞植被1.314平方米。而更為環保的再生鋁工藝雖然實際生產能耗僅僅相當于電解鋁能耗的3%-5%，但仍面臨原料供應不足和鋁回收體系不完善問題。鋁業綠色之路任重道遠，且在可持續發展道路上，金屬行業也面臨著碳排放難以量化衡量的挑戰。

       在研討會上，英國商品研究所中國戰略咨詢部高級顧問王媛媛對新推出的碳排放分析工具做出了介紹，該工具能夠幫助量化和評估包括鋁在內的各種金屬生產過程碳排放，從物流碳排放分析、碳排放信用評級、低碳轉型風險評估和生成可持續發展報告四大領域，幫助鋁等金屬行業實現碳排放定量化，將金屬可持續發展數據化，可視化。

       針對近期電價較高給電解鋁企業造成的生存壓力，英國商品研究所鋁部中國區研究總監萬玲認為，高成本的鋁廠生存壓力比較大，需要在降本增效，節能減排，能源轉型上繼續下功夫。而此次推出的碳排放分析工具，“可以針對不同企業的具體情況來給他做轉型風險管理方案?！?/span>

       除了衡量全產業鏈的碳排放足跡困難，英國商品研究所認為，要實現鋁行業的綠色可持續發展，還應該完善再生鋁閉環回收和保級回收技術。萬玲表示：“國內鋁業在閉環回收體系和保級回收上和發達國家還有差距。應該建立從消費者，罐料回收企業，再生鋁企業之間的閉環回收體系。其次，鋁制汽車板的閉環回收體系需要加快完成?！?/span>

       針對電解鋁和再生鋁可持續發展問題，本報記者和萬玲開展了更深一步的對話：

       1：中國再生鋁產業面臨的主要挑戰和瓶頸有哪些？中國再生鋁產業與世界先進水平相比有什么差距？

       中國再生鋁產業面臨的最主要的挑戰就是原料供應不足，回收體系不健全，尤其是閉環回收系統，保級回收有待大幅提高。在裝備水平，閉環回收體系和保級回收上和發達國家還有差距。

       比如，國內保級回收也有的，有些企業在使用廢鋁的時候，盡量采用保級回收，但是絕大多數企業還是降級回收，這個跟我們回收體系關系比較大。

       2：發展再生鋁產業，保級回收是關鍵，而建立閉路循環回收體系是推動保級回收的重要舉措。以中國再生鋁閉路循環回收體系目前的發展階段來看，接下來還有哪些重點工作需要做？

       首先需要提高國內原料回收規模和品質罐料的保級回收，保級回收需要大幅提高，建立從消費者，罐料回收企業機再生鋁企業之間的閉環回收體系。其次，鋁制汽車板的閉環回收體系需要加快完成。

       3：電力成本在2022年仍將保持較高水平，對電解鋁企業，尤其是中小企業的生存帶來較大壓力。他們的未來將會如何？需要作出哪些努力？

       首先是看鋁價，展望明年的鋁價，我們預計鋁價明年相對來講還是比較樂觀的。有一些高成本的，或者中小型的，電力比較高的，明年可能確實會面臨一些壓力。另外一個非常重要的因素，關于能耗雙控，能耗雙控壓逐步轉到對二氧化碳總量的控制，還有對二氧化碳單位能耗的控制。從某種意義上來講，明年中國整個電解鋁的供應，跟現在相比會有所增加，跟當前相比，供應會相對來講寬松一些。如果鋁價還可以，這些鋁廠進一步減產的可能性不是太大。供應明年應該是比當前要增加的。

       同時，高成本的鋁廠生存壓力比較大，需要在降本增效，節能減排，能源轉型上需要繼續下功夫。

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